2024 Suzuki V

Apresentando a Suzuki V-Strom 650XT Adventure 2024…

Reconhecidos pela versatilidade, confiabilidade e valor, os modelos V-Strom 650 da Suzuki atraem motociclistas que usam suas motocicletas para passear, viajar ou para um passeio divertido quando o espírito os move. Estas são motocicletas de referência equilibradas com uma posição de pilotagem natural, assento confortável e um motor flexível que proporciona uma pilotagem sem estresse durante o breve uso diário ou em uma aventura de muitos quilômetros.

Aponte o icônico bico DR-BIG do V-Strom para o horizonte, pois os alforjes de alumínio de liberação rápida de 37L, a barra de acessórios robusta, o suporte cruzado do guidão e as extensões do espelho são equipamentos padrão. Com acabamento em pintura Pearl Vigor Blue e Pearl Brilliant White, o 2024 V-Strom 650XT Adventure é lançado em rodas com raios tubeless e aros anodizados em azul, do tamanho certo para a missão.

Carregada e pronta para qualquer estrada, a V-Strom 650XT Adventure continua a tradição da família V-Strom de ser uma motocicleta divertida e lógica para comprar e pilotar. O motor oferece desempenho estelar e excelente economia de combustível, ao mesmo tempo que atinge os padrões mundiais de emissões. As realizações de engenharia da Suzuki também incluem baixo peso e um chassi elegante, criando uma V-Strom 650XT Adventure que é versátil, controlável e financeiramente acessível.

A V-Strom 650XT Adventure é uma motocicleta maior que a soma de suas peças, oferecendo versatilidade, confiabilidade e funcionalidade como nenhuma outra moto em sua classe. Confira uma aventura 2024 V-Strom 650XT para sua próxima viagem e você verá que ela marca todas as caixas de sua lista de exploração. Este V-Strom está tão pronto para a aventura que tudo o que você precisa é de você e um mapa.

Vestido para uma verdadeira aventura com pintura Pearl Vigor Blue / Pearl Brilliant White com gráficos azuis, este V-Strom tem rodas estilo raios com aros de alumínio anodizado azul que carregam pneus radiais dual-sport sem câmara de ar, protetores de mão e uma carenagem inferior protetora do motor .

O motor V-twin de 645 cc e 90 graus, com refrigeração líquida, proporciona forte torque na faixa de baixa a média rotação, mas fornece uma forte potência em altas rotações, ideal para qualquer missão de pilotagem.

O sistema avançado de controle de tração* da Suzuki, o sistema de partida fácil, o recurso Low RPM Assist e a tecnologia ABS** tornam uma excelente motocicleta realmente incrível.

A carenagem do ADV, com faróis empilhados verticalmente e para-brisa ajustável, abriga um painel de instrumentos multifuncional com iluminação ajustável que fornece uma riqueza de informações.

O chassi forte e leve carrega malas de alumínio Suzuki V-Strom que são fáceis de colocar e tirar, o que mantém o acabamento da motocicleta para passeios curtos.

Exclusivos da versão Adventure, malas laterais de alumínio preto de liberação rápida de 37L, barra de acessórios robusta, suporte cruzado do guidão e extensões de espelho são equipamentos padrão.

*O Sistema de Controle de Tração não substitui o controle do acelerador do piloto. Não pode evitar a perda de tração devido à velocidade excessiva quando o piloto entra numa curva e/ou aplica os freios. Também não pode evitar que a roda dianteira perca aderência.

**Dependendo das condições da superfície da estrada, como estradas molhadas, soltas ou irregulares, a distância de frenagem para um veículo equipado com ABS pode ser maior do que para um veículo não equipado com ABS. O ABS não pode evitar a derrapagem das rodas causada pela frenagem nas curvas. Por favor, dirija com cuidado e não confie excessivamente no ABS.

Usando a engenharia SV650, o motor DOHC com refrigeração líquida do V-Strom foi ajustado para fornecer potência forte e limpa em qualquer rotação.

Pistões revestidos de resina de baixo atrito e cilindros revestidos de SCEM ajudam a proporcionar alta quilometragem para uma autonomia touring líder na categoria.

As ferragens exclusivas da tampa do motor e os fixadores selecionados são projetados para permitir o uso de ferramentas Torx ou convencionais de estilo hexagonal.

O elegante sistema de escapamento 2 em 1 passa por baixo do chassi para reduzir o peso, centralizar a massa e fornecer espaço para uma seção traseira estreita (e bagagem opcional).

O sistema de escapamento possui catalisadores duplos e emprega feedback de O2 para o sistema EFI para produzir eficiência de combustão ideal e reduzir as emissões a um nível incrivelmente baixo.